Jak skutery zmieniły zasady gry w nurkowaniu
Dziesięć lat temu w Chorwacji na wyspie Vis pierwszy raz chwyciliśmy za skutery podwodne. Po 40 minutach pływanki wszyscy byli bardziej wykończeni niż po standardowym nurkowaniu. Dziś nie wyobrażamy sobie nie zabierać skutera na głębokie zejście. Skuter to jednaknie gadżet dla leniwych, tylko narzędzie, które poszerza zakres możliwości nurkowych: bezpieczniej, szybciej i dalej.
Kiedy skuter robi różnicę?
- Zasięg: skuter pozwala dotrzeć do miejsc, do których z płetwy nigdy byśmy nie dopłynęli. Ale pamiętajcie: zawsze planujcie drogę powrotną.
- Bezpieczeństwo – gdy partner ma problem, możesz być przy nim w kilka sekund. W prądach i przy falowaniu to bywa kluczowe.
- Zespoły mieszane: dobrze przeszkolony nurek ze skuterem może skutecznie asekurować grupę bez przeciążania tempa.
Skutery podwodne fakty kontra mity
Mit: każdy skuter jest taki sam
Prawda: nawet dwa identyczne modele mogą się różnić wyważeniem. Dopasowanie do sylwetki i stylu pływania to klucz.
Mit: zawsze oszczędza gaz
Prawda: początkujący często spalają więcej gazu, zanim opanują pływalność i ergonomię obsługi.
Mit: skuter to tylko zabawka
Prawda: w technicznych nurkowaniach (np. trimiksowych) skuter jest narzędziem strategicznym. Pomaga w dekompresji, lokalizacji nurków, holowaniu.
Czy kurs DPV ma sens?
Jeśli wydaje Wam się, że potraficie wszystko, to… dajcie się zaskoczyć na kursie. DPV to nie tylko jazda do przodu, ale też awarie, holowania, deponowanie sprzętu i reakcje awaryjne. Wymaga precyzji, znajomości hydrodynamiki i zrozumienia jak „czytać” teren pod wodą.
Skuter w podróży
Można go przewieźć samolotem, ale nie każda bateria poleci. Tylko typ NiMH z oznaczeniem „CAN FLY” daje szansę na odprawę. Pakowanie to osobna sztuka: skuter jako bagaż sportowy, bateria rozłączona, dokumenty producenta pod ręką.
Po co to wszystko?
Bo skuter nie tylko ułatwia nurkowanie. On je redefiniuje. Przenosi dalej, szybciej, bezpieczniej. Ale tylko wtedy, gdy go znacie, rozumiecie i potraficie używać z głową.
Nurkowanie ze skuterem to nie bajer, to kompetencja i niesamowita frajda.
W bazie Nautica Vis Diving Center można z nimi popływać i zrobić kurs skuterowy.
Zapraszamy w sezonie 2025!
Modele warte uwagi
SUEX VR-X / VR-T
Idealny na początek. Kompaktowy, dobrze wyważony, z intuicyjną obsługą. Wersja VR-X wyposażona jest w baterię Li-Ion (dłuższa żywotność, brak możliwości przewozu lotniczego), a VR-T w baterię NiMH (krótszy czas pracy, ale zgodna z normami lotniczymi – „CAN FLY”). Osiągi: do 100 m głębokości, zasięg ok. 7–9 km.
SeaCraft Ghost / Future
Jedne z najnowocześniejszych skuterów na rynku. Elektroniczne sterowanie, możliwość zmiany trybów pracy w czasie rzeczywistym, wyświetlacz parametrów i moduły współpracy z komputerem nurkowym. Ghost to flagowiec – głębokość operacyjna do 150 m, czas pracy nawet do 6 godzin. Future – bardziej kompaktowa wersja z niższą ceną, ale nadal z zaawansowaną elektroniką.
Bonex Reference RS / Ecos S
Bonex to marka preferowana przez wielu nurków jaskiniowych i trimiksowych. Reference RS to jednostka na wyprawy głębokie i długodystansowe, z możliwością konfiguracji akumulatorów, bardzo cicha i wyjątkowo lekka. Ecos S to dobry wybór dla bardziej rekreacyjnych i technicznych nurkowań poniżej 100 m.
Dive Xtras BlackTip Tech
Lżejszy, przystępny cenowo skuter produkowany w USA, popularny wśród nurków, którzy często podróżują. Używa standardowych baterii 18650 lub litowych akumulatorów Milwaukee. Duża zaleta: możliwość łatwej wymiany zasilania i prostej naprawy. Głębokość pracy do 100 m, ale polecany raczej do maks. 60–70 m.
Suex XJ-S
Zaawansowany model dla nurków technicznych, operacyjny do 200 m. Używany przez wojsko i ratownictwo. Wyposażony w komputer NAV (zintegrowany system nawigacyjny) i bluetooth do synchronizacji z aplikacją. Długi czas pracy i świetna stabilność przy dużych obciążeniach.
